Výroba malej série vozidla na vodíkový pohon sa rozbieha v pilotnom závode v mníchovskom Výskumnom a inovačnom centre (FIZ). Vôbec prvé vozidlo Sports Activity Vehicle (SAV) s technológiou vodíkových palivových článkov už vo fáze vývoja ukončilo intenzívny program testovania v náročných podmienkach a od jari 2023 sa bude vo vybraných regiónoch používať na predstavenie lokálnej bezuhlíkovej mobility.
„Vodík je všestranný zdroj energie, ktorý zohráva kľúčovú úlohu pri postupe smerom ku klimatickej neutralite,“ hovorí Frank Weber, člen predstavenstva spoločnosti BMW AG zodpovedný za vývoj. „Sme si istí, že význam vodíka pre individuálnu mobilitu bude výrazne narastať, a preto považujeme kombináciu systémov elektrického pohonu z batérií a palivových článkov z dlhodobého hľadiska za rozumný prístup. Palivové články nepotrebujú žiadne kritické suroviny ako kobalt, lítium alebo nikel, takže investíciou do tohto typu pohonného systému posilňujeme aj geopolitickú stabilitu spoločnosti BMW Group. Naša testovacia flotila modelov BMW iX5 Hydrogen nám umožní získať nové a cenné poznatky a v momente, keď sa vodíkový ekosystém rozšíri, dokážeme našim klientom ponúknuť atraktívny sortiment produktov.“
Malá séria modelu BMW iX5 Hydrogen sa vyrába v pilotnom závode spoločnosti BMW Group nachádzajúcom sa v jej Výskumnom a inovačnom centre v Mníchove. Ide o medzistupeň medzi vývojom a výrobou, kde sa prvýkrát vyrába každý nový model každej zo značiek spoločnosti. V oddeleniach karosárne, montáže, modelárstva, v konštrukcii koncepčných vozidiel a v aditívnej výrobe tam pracuje okolo 900 ľudí. Každý z nich pracuje súčasne až na šiestich projektoch vozidiel a ich úlohou je zabezpečiť, aby boli produkt aj výrobný proces pripravené na sériovú výrobu. V prípade modelu BMW iX5 Hydrogen sa špecialisti na vodíkovú technológiu, vývoj vozidiel a počiatočnú montáž nových modelov intenzívne zameriavajú na integráciu špičkovej technológie pohonu a skladovania energie.
„Výroba modelu BMW iX5 Hydrogen a systémov palivových článkov vyvinutých automobilkou BMW dokazuje našu mimoriadnu flexibilitu a bezkonkurenčné know-how v oblasti malosériovej výroby,“ poznamenáva Milan Nedeljković, člen predstavenstva BMW AG zodpovedný za výrobu. „Ukazuje to, že sa už môžeme pochváliť potrebnými odbornými znalosťami na integráciu vodíkovej technológie ako ďalšieho typu pohonu do výrobného systému BMW iFACTORY.“
Závod spoločnosti BMW Group Spartanburg v USA dodáva základné vozidlá pre vodíkový model, ktorý stojí na platforme BMW X5. V karosárni pilotného závodu dostanú novú podlahovú skupinu, ktorá umožňuje umiestniť dve vodíkové nádrže: do stredového tunela a pod zadné sedadlá. Špeciálne pre tento model vyvinuté elektrické systémy s napätím 12 V a 400 V, vysokovýkonná batéria, elektromotor a palivový článok – všetky tieto časti sa montujú spolu s ostatnými štandardne.